文飛yAn帶到霍英房間里的這個行李箱，其實(shí)，就是幾十年以後，大家平日里出門時所使用的那一種。

        這種行李箱最大的奧妙，就是在於它的輪子，也就是不為人知的萬向輪上。

        文飛yAn行李箱上的萬向輪，是當(dāng)初馬衛(wèi)都還在機(jī)床廠當(dāng)工人時，他畫好草圖讓馬衛(wèi)都找人給做出來的。

        做萬向輪的同時，文飛yAn還讓馬衛(wèi)都做了一副可以伸縮的拉桿。

        不要說是那些工人，就算是馬衛(wèi)都也不知道，文飛yAn要這些東西g什麼用，因?yàn)?，剩下的安裝是文飛yAn自己一個人乾的。

        所以，現(xiàn)在霍英看見的這個樣品確實(shí)是丑了點(diǎn)。

        80年代中後期之前，世界上的旅行箱是輪式的行李箱，這種行李箱的重心非常不穩(wěn)定。

        在使用的時候，如果遇到轉(zhuǎn)彎、路面不平或者急停時都會突然倒下，這樣的行李箱用皮帶拉著拖行，在使用時非常費(fèi)力不方便。

        安裝有萬向輪的拉桿箱發(fā)明的時間，說出來也許大多數(shù)人可能不相信，竟然b人類登上月球的時間還要遲。

        這種拉桿箱直到1987年才被發(fā)明出來，它的發(fā)明者是美國一家航空公司的飛行員羅伯特·普拉斯。

        因?yàn)樘焯炫軝C(jī)場，這個羅伯特·普拉斯飛拖行李箱的手，可以說是累到了崩潰的地步，所以，他就自己想辦法改進(jìn)出了一種新式的行李箱。

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