在冰冷又充滿著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)刺鼻味道的坦克內(nèi)草草休息對(duì)付了一宿之后，一覺醒來的馬拉申科在隨便吃了點(diǎn)東西后又立刻指揮著自己所率領(lǐng)的裝甲連，開始向著下一處預(yù)定目標(biāo)地點(diǎn)直奔而去。

        作為對(duì)t476中型坦克1940年第一批定型投產(chǎn)型號(hào)的改進(jìn)款，1941型t476中型坦克盡管換裝了更為強(qiáng)大的f4型762毫米坦克炮，但其糟糕的人機(jī)功效和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)缺陷卻一直秉承下來而沒有得到絲毫的改進(jìn)。

        為了縮減炮塔正面投影面積進(jìn)而減小t4坦克那高大炮塔的中彈幾率，早期型號(hào)的t476坦克均無一例外地設(shè)計(jì)安裝了一臺(tái)只內(nèi)置兩名成員組的狹窄小型炮塔。

        如此一來盡管在設(shè)計(jì)功用方面達(dá)到了預(yù)想的效果，t476中型坦克那小小腦袋瓜的實(shí)戰(zhàn)防御力的確是得到了一定程度的加強(qiáng)。

        但如此狹小的炮塔之內(nèi)不但沒有多余空間內(nèi)置炮塔第一彈藥架，使得本就身材高大的斯拉夫大漢裝填手們還得彎下腰來，穿過炮塔去腳下的車體底盤內(nèi)將彈藥搬運(yùn)至炮塔內(nèi)，再行裝填入炮閂當(dāng)中完成一次主炮裝填。

        另一方面，僅僅內(nèi)置兩名成員組的狹小炮塔空間無疑就將除炮手與裝填手以外的第三人車長排除在外。

        在戰(zhàn)時(shí)情況下，苦逼的炮手不但一邊要用廣角潛望鏡觀察戰(zhàn)場(chǎng)局勢(shì)和周圍敵情，待到發(fā)現(xiàn)敵方目標(biāo)后再用窄視角的主炮觀瞄鏡瞄準(zhǔn)目標(biāo)進(jìn)而鎖定開火。

        與此同時(shí)，身兼重?fù)?dān)的炮手還得相應(yīng)地?fù)?dān)負(fù)起那本就因?yàn)樘箍嗽O(shè)計(jì)缺陷而缺失的車長職責(zé)，在集中注意力專心擼炮之余，還得分出一部分功夫去向車組里的另外三名成員下達(dá)相應(yīng)指令進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)指揮。

        將如此繁重的任務(wù)全部肩負(fù)在炮手一人之上，其在戰(zhàn)火紛飛又局勢(shì)錯(cuò)從復(fù)雜、瞬息萬變的戰(zhàn)場(chǎng)之上會(huì)面臨何等糟糕的境遇自然也就可想而知了。

        顧此失彼的蘇聯(lián)t476坦克炮手，常常會(huì)在實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中因?yàn)槊Φ哪_不沾地而在某一環(huán)節(jié)中出現(xiàn)遺漏和差錯(cuò)。

        進(jìn)而造成車組成員內(nèi)的溝通指揮失誤以至于犯下不可挽回的大錯(cuò)，最終被對(duì)面那些采用車長、炮手、裝填手、機(jī)電員、駕駛員五人完整成員組而又分工明確的德軍坦克抓住機(jī)會(huì)、一炮帶走。

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