“尼可萊安全！”

        “長官，我們的油箱好像被打穿了，正在漏油！”

        油箱被擊穿？漏油？

        聽到來自一旁基里爾口中的話語后，眉頭一皺中意識到了情況危急性的馬拉申科立刻從自己的位置上彎下腰來，向著正彎腰蹲伏在車體彈藥架旁出言開口的基里爾處放眼看去。

        只見眼下正手捧著一發(fā)剛從彈藥架中取出穿甲彈的基里爾已是滿手烏黑油漬，質(zhì)地粘稠的柴油甚至如同刷油漆一般被抹的整個炮彈上都布滿了烏黑的印記，而位于基里爾身旁彈藥架下的車體底盤油箱內(nèi)正淳淳向外滲出著更多的燃油。

        “混蛋！怕什么來什么，這時候被打穿了一個油箱，真他媽操蛋！”

        按照馬拉申科目所能及視野范圍內(nèi)看到的景象后所做出的推測，這處眼下正在漏油的車體底盤油箱，應該是炮彈擊中車體側(cè)面裝甲后，在車體內(nèi)部崩落的裝甲碎片劃傷油箱后所導致的結果。

        盡管遵循著全面防御設計思路的t4中型坦克即便是在車體側(cè)面部位裝甲都擁有著不錯的防御力，但在防御力上到底還是要比車體正面脆弱一些的側(cè)面裝甲防御在面對三號坦克所發(fā)射的40型鎢芯穿甲彈攻擊時，實際上已經(jīng)是強弩之末而非常接近被擊穿的極限防御力。

        在如此條件下，車體側(cè)面中彈一發(fā)的t4坦克即便是沒有被直接擊穿裝甲卻也引發(fā)了規(guī)模較小的車內(nèi)裝甲崩落，四散的裝甲碎片因為沖擊力的原因而有著相當高的飛行速度，在幸運地沒有傷到車組成員之后卻也不幸地打穿了車體底盤油箱引發(fā)了漏油事故。

        但所幸的是，作為前線主力中型坦克而設計的t4坦克并非只有一個油箱供油。

        分別位于車體底盤內(nèi)和車尾部發(fā)動機艙內(nèi)的多油箱設計使得t4坦克即便是被擊穿了其中一個油箱之后，也依舊能在短時間內(nèi)不至于耗盡所有燃油而繼續(xù)保持戰(zhàn)斗力。

        同時，為了更保險和更安全起見的t4坦克在設計之初就一反常態(tài)地使用了柴油發(fā)動機作為坦克引擎，而并非德國同行們所使用的汽油發(fā)動機來為坦克提供動力。

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