先行一步回到了炮塔內(nèi)的馬拉申科，正尋思著把貼著發(fā)動機艙放置來保持溫度的水壺拿過來灌上兩口，不曾想就在這時卻突然傳來了一陣意外的聲音。

        “師長同志，前方偵察兵部隊有消息回報，是重要消息。”

        停下了伸往水壺之手的同時將目光聚焦在聲音傳來的東西之上，沒有絲毫怠慢的馬拉申科隨即縮回身來，一把抓起了掛在炮塔艙壁上的無線電送話器。

        “我是馬拉申科，聽得很清楚，說吧?！?br>
        即便是搭載了額外的大功率車載無線電臺，有著相較于一般坦克更遠的有效通訊范圍。

        但前鋒偵察部隊的無線電通訊距離，仍然不足以直接接上馬拉申科的座車。

        方才這段話，是通過在前鋒偵查部隊和后方大部隊之間，居中而置的無線電中繼收發(fā)傳導(dǎo)小隊轉(zhuǎn)送過來的。其發(fā)揮的具體作用，便是作為連接前鋒偵察部隊和后方大部隊之間的紐帶橋梁。

        扮演著這種用途特殊但卻極為重要角色的裝備，是在嘎斯小卡車基礎(chǔ)上改進得來的一款無線電通訊收發(fā)車。完全封閉的后車廂里，裝載了大量特化大功率的無線電收發(fā)設(shè)備，一臺此款特種車輛的造價自然也就極其昂貴，完全不輸一輛重型坦克。

        而之所以有這種看起來有些奇葩的特種車輛誕生，還是要歸功于我們斯大林近衛(wèi)第一坦克師的后勤大隊長：卡拉莫夫同志。

        馬拉申科只是簡單提了一下概念和思路，空閑時間多到必須去沒事找事干的卡拉莫夫隨即行動起來。召集了自己麾下所有可用的精干力量開始搗鼓，還拉上了師部的通訊連專門負責(zé)無線電設(shè)備的安裝調(diào)試，最終滿足了馬拉申科提出的設(shè)計指標(biāo)、總共改了三輛這種車出來交付使用。

        與之前的情況類似，馬拉申科的計劃是先測試一下這玩意兒的效果到?jīng)]到預(yù)期、好不好用，真要是好用的話再向上申報“專利”、面向全軍量產(chǎn)推廣即可。

        這玩意兒雖然看似不起眼、沒槍沒炮不具備任何戰(zhàn)斗力，但在戰(zhàn)場信息及時交互方面所能發(fā)揮的巨大作用卻是客觀存在、無法忽視的。

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