軍工科技這方面的事情最忌諱急于求成，二戰(zhàn)末期被逼上了絕路的德國人把什么能用的不能用的技術(shù)全部一股腦地掏了出來，262摔死王牌飛行員、鼠爺跑的比烏龜還慢都是急于求成的最終結(jié)果。

        從目前的情況來看至少自己已經(jīng)在試圖將科京引導(dǎo)向自己所希望的正軌，有了奧古斯特這個保時捷身邊的得力助手給科京搭把手提個醒，一些原本歷史上的悲劇應(yīng)當(dāng)可以被避免，這也是馬拉申科把奧古斯特選擇交給科京的最終目的。

        在一切現(xiàn)有的鋪墊開花結(jié)果之前，馬拉申科只得希望is2能夠早點誕生出來，否則的話等到來年開春德國佬的早產(chǎn)老虎轟隆隆地開上了戰(zhàn)場時，馬拉申科可不希望自己到了那時候還在開著狗屎的kv重型坦克。

        想起自己的寶貝座車已經(jīng)被德軍給掀了腦袋，異常撓頭的馬拉申科決定從科京這里再挖點寶出來。

        “科京同志，你最近有什么新的原型坦克嗎？我的部隊正在休整需要很多的補充坦克，如果可以的話有沒有什么新式的原型坦克可以送到我這邊來？我自己需要一輛強力的指揮車?！?br>
        原本打算把這件事情放在最后再說，但眼下馬拉申科既然已經(jīng)提出來了索性就直接騎驢下坡順路說，手頭的確握有新式原型裝備的科京在稍稍思索后旋即再次開口。

        “坦克底盤和傳動系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)計完成，但是還有很多需要改進的地方。變速箱齒輪不是很可靠，效率也不高。總之還是在原來紅旗拖拉機傳動系統(tǒng)上改良來的版本，時間太緊張了，沒辦法在這么短的時間內(nèi)拿出讓人滿意的結(jié)果，只能優(yōu)先解決其他部分?！?br>
        聽到科京口中的話語后選擇性遺忘了傳動系統(tǒng)魔改的不好消息，精煉出了其中最關(guān)鍵內(nèi)容的馬拉申科當(dāng)即稍顯激動中再度脫口而出。

        “這么說就是有新的原型車了？是這個意思嗎？科京同志?！?br>
        面對馬拉申科的追問并沒有再繼續(xù)賣關(guān)子的科京稍稍點頭，從未停止過對新式重型坦克研發(fā)工作的科京又有了更進一步的成果。

        “整個車體底盤的裝甲防御外形經(jīng)過重新設(shè)計，具備比原先kv1重型坦克底盤更好的防御跳彈角度，裝甲物理厚度也更厚實。依據(jù)防御權(quán)重的不同對部分最易中彈的位置做了加厚調(diào)整，但即便是正面裝甲最薄弱的位置也能達到100毫米的物理厚度，附帶有從t34坦克身上借鑒參考來的大傾角跳彈外形，這是為了抵擋住德國佬88炮而特別設(shè)計的。”

        話音未落之余從自己隨身攜帶的文件包中取出了一份文件，雙手鋪開放在了馬拉申科眼前的桌上擺放整齊。

        正所謂不看不知道一看嚇一跳，面前圖紙上純手繪勾勒出的坦克勾線和標(biāo)注參數(shù)在馬拉申科看來是如此地熟悉。

        作為后世貫穿整個二戰(zhàn)史，乃至世界坦克史上都鼎鼎大名的斯大林系列重型坦克的開山鼻祖，幾乎已經(jīng)完全定型而與原本歷史中造型模樣別無二致的is1重型坦克，此刻正完整地呈現(xiàn)于馬拉申科的面前。

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