被卡拉莫夫一通無(wú)線電喚來(lái)的拖車很快到位，只不過(guò)這拖車可不是一般常見的輪式大卡車，著實(shí)是有些特殊。

        移除了炮塔、只留下車體底盤，在原本的炮塔座圈位置接了個(gè)從輪式吊車上挪過(guò)來(lái)的吊機(jī)上去，為了保證操作視野良好，還特意把吊機(jī)的操作室改成了敞篷露天、直接安置在吊機(jī)一側(cè)的車體正上方車外。

        除了這臺(tái)吊臂巨大的可旋轉(zhuǎn)伸縮式吊機(jī)，車體底盤正上方空閑出來(lái)的區(qū)域還額外焊接了大量的外掛儲(chǔ)物箱與格柵，零零散散放置著一大堆維修會(huì)用到的工具、拖纜等等，甚至在車體側(cè)面的裙甲上還別著一套拆卸負(fù)重輪專用工具：夠粗的鋼釬撬棍和一把超大號(hào)的扳手。

        沒錯(cuò)，這是一輛移除了原本炮塔，使用is2重型坦克車體底盤改裝得來(lái)的“斯大林搶修車”，最主要的用途便是戰(zhàn)地?fù)屝藓蜖恳献Ъt軍的重型坦克。

        在正面戰(zhàn)場(chǎng)上無(wú)堅(jiān)不摧、所向披靡的is6重型坦克一旦受損拋錨，怎么把這東西弄回來(lái)修理是個(gè)很讓人頭疼的問(wèn)題。

        你要是拿一般的t43中型坦克去拉，都根本拽不動(dòng)這身寬體胖的龐然大物。

        也就只有再找一輛同樣動(dòng)力強(qiáng)勁的is6過(guò)來(lái)能勉強(qiáng)拖得動(dòng)，就這還速度賊慢跟老頭過(guò)馬路一樣、嚴(yán)重拖累搶修效率。

        卡拉莫夫在向馬拉申科的書面報(bào)告中提及了此事，講明了現(xiàn)實(shí)遇到的困難和細(xì)節(jié)的情況，之后很快就得到了師長(zhǎng)同志的正式回復(fù)。

        “把之前淘汰下來(lái)留作備用的那些is2拉出來(lái)改改，炮塔摘掉改成專門的搶修拖車用。留在你們后勤上也是落灰等生銹，要么就是送給兄弟部隊(duì)成了人家的東西。與其這樣還不如我們自己廢物利用把它改改，反正也有現(xiàn)實(shí)需求，拿掉炮塔減重之后當(dāng)拖車用應(yīng)該效果不錯(cuò)，去試試吧。”

        其它兄弟部隊(duì)望眼欲穿的寶貴is2重型坦克，擱馬拉申科這兒成了“廢物利用”的改造試驗(yàn)品。

        不過(guò)卡拉莫夫可不管這些東西在其它兄弟部隊(duì)眼里有多寶貝，反正擱自己這兒確實(shí)已經(jīng)到了無(wú)人問(wèn)津的程度。

        整天跟著后勤保障部隊(duì)擱車外馱運(yùn)上物資當(dāng)騾馬使用到處跑，連車?yán)锏膹椝幖芏急磺蹇沼脕?lái)存放更多東西。可能確實(shí)是不咋好使、裝的不多，但這確實(shí)是這些大家伙在后勤上唯一的用處了。

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