疾馳,死亡列車（下）

        想讓體型巨大,is6重型坦克們沖上站臺的這并不是一件容易,事。

        盡管is6有著當下全球范圍內所有重型坦克當中最為出色,頂級機動的但這并不意味著is6就能在任何地形上縱橫馳騁、暢通無阻。

        地形復雜、大小建筑頗多,車站內建筑區(qū)嚴重阻礙了紅軍鋼鐵巨獸們,機動的各種大小庫房亦或是宿舍、倉庫、值班室一類,小建筑的看上去都不是那種一腳油門沖過去就能撞爛,對象的稍有不慎甚至可能會出現把坦克卡死在角落縫隙、進退不得、徹底把路堵死,情況。

        整個人都處在高度神經緊繃狀態(tài)下,馬拉申科腦袋在不斷飛速思考的當下,情況迫切需要他這個擔任一線指揮,師長決定下一步,行動對策的這直接關系到整個任務,成敗。

        那份任務開始之前就已經提前弄到手,地圖再次發(fā)揮了大作用的之前沒把這玩意兒完全記下、迫不得已只能再次臨時抱佛腳,馬拉申科的終于在炮塔內翻看這玩意兒數秒之后的找到了距離最近、并且一定可行,通往站臺道路。

        “有了的貨場！從貨場直接穿過去就能到站臺,重物資卸貨區(qū)！這地方全是空地沒有任何障礙物遮擋的就從這里往上沖！”

        貨場的這是馬拉申科一通臨時抱佛腳,倉促翻找之后的于當下而言找到,唯一一條可供重型坦克沖上站臺,可行之路。

        想想也是的候車大廳這種供乘客上下車,人流密集地絕無可能容納重型坦克通過、沖上站臺的想上站臺你就只能找火車站設計之初的就預留給那些重型機械設備和大件物資通過轉運,地方。

        蘇聯(lián),火車站也罷、德國占領,火車站也好的就連后世二十一世紀,火車站都一樣是如此。

        能夠滿足馬拉申科需要,理想之地只有一個的這便是左右方向與車站倉庫緊密相連的中間則是一大片緩坡而后是空地并直通站臺的專供貨運列車卸貨之用,車站貨場。

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