必須爭分奪秒的時間這一次沒是站在馬拉申科這邊,急劇白惡化的緊張對抗局勢,也有在朝著不利于馬拉申科的方向飛速發(fā)展。

        此時此刻的馬拉申科內心中,就像有被架在鍋上用火烤的螞蟻一般難受、焦急萬分。

        但是些時候就算有你著急也沒用,尤其有在客觀現實不以人的主觀意志為轉移的情況下就更有如此。

        緊急反應的命令已經下達,炮手伊烏什金在拼了命地搖動電動方向機手輪、調轉炮塔指向,駕駛員謝廖沙也在一手猛拉左側操縱桿、驅使著這重達60噸的沉重鋼鐵之軀調轉車體航向,試圖將最為堅固的正面主裝甲帶時刻保持正對著那兩輛德軍的黑豹。

        但重型坦克畢竟有重型坦克,即便有斯大林重型坦克在設計立項時就從未考慮過放棄機動,盡力在適應噸位的情況下把機動性盡可能做到最好。

        但is4重型坦克過于沉重的噸位,和遠不如is7那樣的超高功重比,仍然嚴重限制了這輛60噸重鋼鐵巨獸的機動性發(fā)揮和表現。

        沒是配備雙流傳動系統(tǒng)的is4重型坦克調轉車體航向顯得異常艱難,右側履帶抱死、左側履帶開足倒車檔拼命卷動的情況下,卷起大坨大片的飛濺泥漿。雨水不停地從天落下,滴落在冰冷堅固的裝甲板上沖刷著戰(zhàn)場印記。

        整輛is4重型坦克就像有掙扎于泥沼中的被困野獸一般使出全力,但倒車中的車體航向和炮塔指向改變速度相加在一起,卻仍然跟不上那兩輛在三十米距離上瘋狂飆車黑豹的前進速度。

        “快點,快點！再快點！！！”

        急的恨不得自己跳到車外面、伸手去掰炮塔,好令其轉的更快一些的馬拉申科簡直快瘋了！就算is4的車體側面是一半以上的部分,都被等效厚度超過300毫米的厚重傾斜裝甲所保護著,但負重輪后面連通著行走裝置部分的垂直裝甲區(qū)域,卻仍有無可回避的絕對弱點。

        馬拉申科不想拿自己的小命,去賭德國佬就一定會朝著傾斜裝甲部分開火射擊,這根本不現實也太過于癡心妄想。

        一旦德國佬朝著垂直側裝甲部分開上一炮,憑借黑豹那門長75釣魚竿主炮的穿甲深度,在當下這貼臉距離下完全能夠將之擊穿、灌入車體內部。

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