對(duì)于地球人類移民火星的想法，葉秋離卻是絲毫沒有懷疑過。［［{這一點(diǎn)，只要看看地球各國(guó)政府、各個(gè)研究機(jī)構(gòu)射到火星表面或者火星軌道上的探測(cè)器就知道了。
此時(shí)，不但火星本身與以前大為不同，變得生機(jī)勃勃，就連火星的外層空間也熱鬧非凡，其中布滿了地球人類射過來的衛(wèi)星和探測(cè)器，時(shí)不時(shí)還有一兩艘往返于地球和火星的空天飛機(jī)穿梭而過，哪怕這一來一回至少也要耗費(fèi)好幾個(gè)月的時(shí)間，他們也樂此不疲。
很顯然，對(duì)于突然具備了生存環(huán)境的火星，地球人類充滿了興趣，此時(shí)正在盡最大的努力進(jìn)行探索，想要搶占更多的優(yōu)勢(shì)，為將來的大規(guī)模登6打下基礎(chǔ)。
關(guān)于世界各國(guó)正轟轟烈烈地展開火星登6競(jìng)賽的消息，葉秋離可是早就有所耳聞了，甚至為了詳細(xì)了解一下各自的準(zhǔn)備情況以及階段成果，他還曾入侵過不少國(guó)家的航天局，不知道引了多少次大大小小的網(wǎng)絡(luò)黑客大戰(zhàn)。
認(rèn)真說起來，火星環(huán)境之所以能在短短十年間就改造得如此成功，葉秋離當(dāng)時(shí)做的那些事固然功不可沒，世界各國(guó)的努力也是不可或缺的。葉秋離的所作所為為火星的飛躍式大展奠定了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而頻繁往來火星的各種飛行器，不但帶來了科學(xué)考察的人員，也為火星帶來了其他展所必須的東西。
沒有打擾各國(guó)派駐在火星的研究人員，葉秋離駕駛著新“赤兔”號(hào)飛船，環(huán)繞著火星觀察了數(shù)周，結(jié)合之前探測(cè)出來的地形地貌環(huán)境，重新制作出火星的全尺寸三維立體地圖，拍下高清晰度的照片與視頻，并且將之送到自家的太空衛(wèi)星，讓他們轉(zhuǎn)回寰宇科技集團(tuán)之后，便再次飛離火星，飛往遙遠(yuǎn)的木星。
此次葉秋離卻是需要在木星上面做一個(gè)短暫的停留，盡可能多地從中收集氫2和氦3元素作為飛船的燃料，他原來儲(chǔ)備的聚變反應(yīng)原料都留在老“赤兔”號(hào)飛船中了，現(xiàn)在這艘新“赤兔”號(hào)飛船中，也只存儲(chǔ)了可以橫跨太陽(yáng)系的燃料，距離飛躍四、五光年宇宙空間的要求還差得無限遙遠(yuǎn)。
木星是太陽(yáng)系中最巨大的一顆氣態(tài)行星，質(zhì)量整整是地球的318倍，通體由9o%的氫和1o%的氦以及其他微量物質(zhì)組成，葉秋離所需要的氫2、氦3元素在木星上的儲(chǔ)量非常豐富，只需從其表面稍微深入一些位置就可以大量收集到，比在月球土壤中提取同類物質(zhì)更加方便。
花費(fèi)大半天時(shí)間，從木星上面收集到足夠的氫2和氦3元素后，葉秋離又在它的軌道上面放下一顆特制的衛(wèi)星，用于保持與地球之間的聯(lián)系，之后才依依不舍地離開它，繼續(xù)向太陽(yáng)系的外圍飛去。
欣賞過木星的奇特風(fēng)光，葉秋離又駕駛著飛船光臨了土星，見識(shí)了一番土星絢麗的光環(huán)，隨即又飛抵天王星、海王星，看了看太陽(yáng)系中最外圍的兩顆行星。至于已經(jīng)被從太陽(yáng)系行星系統(tǒng)中除名的冥王星，他當(dāng)然也沒有錯(cuò)過，只不過這顆悲劇的星球看上去并沒什么特別之處，冷冷清清的引不起他半點(diǎn)興趣。
飛過冥王星，葉秋離正式進(jìn)入太陽(yáng)系的外圍區(qū)域——柯伊伯帶，這里就是著名的哈雷彗星的家鄉(xiāng)了。在其中葉秋離雖然沒有見到大名鼎鼎的哈雷彗星，但是依舊現(xiàn)有不少其他彗星拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的尾巴劃過星空。
越過柯伊伯帶，再往外面走，基本上就已經(jīng)脫離傳統(tǒng)意義上的太陽(yáng)系了，雖然太陽(yáng)的影響依然存在，但是已經(jīng)不像之前那般明顯。而對(duì)于葉秋離來說，他此時(shí)卻是實(shí)實(shí)在在地離開了地球，脫離了太陽(yáng)系的保護(hù)，步入了浩瀚的宇宙空間，徹底踏上了前途未知的艱險(xiǎn)探索之旅。
在太陽(yáng)系外圍徘徊數(shù)刻，放下第二顆特制衛(wèi)星，以保持與地球的聯(lián)系后，葉秋離迅開啟新“赤兔”號(hào)飛船上安裝的全部反應(yīng)堆，將其度加到最高的5o%光，依照6言此前繪制出的星辰圖標(biāo)，直直地向著4、5光年外的阿爾法半人馬座恒星系快飛去……
……
漫長(zhǎng)的星際旅行，其實(shí)非常的枯燥乏味，一點(diǎn)都不像葉秋離剛開始設(shè)想的那么精彩，倒是很像他年輕時(shí)坐那種還沒有提的長(zhǎng)途火車時(shí)的感覺，從起始站坐到終點(diǎn)站，竟然需要花費(fèi)4、5天時(shí)間，除了剛上火車時(shí)興奮了一陣以外，越往后面便越不耐煩，除了睡覺，根本找不到打時(shí)間的辦法，而且即使想睡覺也很困難，都睡累了，到后面只能慢慢挨時(shí)間！
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