決賽的令槍打響之后，八輛賽車都如離弦之箭一般沖了出去，出于安全考慮，觀眾席和賽道之間隔的b較遠(yuǎn)，

        不過如此盛大的賽事，肯定是有屏幕轉(zhuǎn)播的，

        只見所有的鏡頭都追逐著，一馬當(dāng)先，轟鳴著筆直前進(jìn)的二階堂紅丸，和如同一束金sE虹光的華櫻透，然后才閃過一些其它老王牌車手的車影，

        因為賽制是要繞決賽場地三十圈，而場地的地形分區(qū)域，

        有些是模仿的一條寬闊直路，有些是僅供兩車并行的窄路，

        還有些高低起伏的路段，有些落差還頗大，以及凹凸不平的沙地，很明顯是為了考驗車手的全面素質(zhì)，

        只有征服了各個區(qū)域地形的車手，才有資格角逐最后的勝利，

        在我試探X的跑了一圈之后，我就對高橋冷泉說過的那句話十分認(rèn)同了。

        全日本房車賽的冠軍，并不僅僅只是飆得快的車手，而是沒有破綻和Si角的全能車手。

        而除了我之外，其余七個車手顯然都已經(jīng)參加過不止一次決賽，他們對于決賽的三十圈顯然都有自己的判斷，

        因此在第一圈的試探之后，有的車手就一騎絕塵的開始了飆車表演，

        而有的車手卻穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)進(jìn)行著均速前進(jìn)，保護(hù)著賽車輪胎，讓輪胎不至于耗損太快，為最后一兩圈的沖刺留存實力，

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