雷歐和希爾維亞入水后，一路潛游到了那個(gè)引擎艙室外。

        比對(duì)了一下自己昨天從掃描數(shù)據(jù)中得到的立體圖，雷歐很快就找到了自己分析出的一個(gè)可以提供進(jìn)入艙室內(nèi)部的漏洞位置。

        隨后，他朝下方指了指，兩人一同朝那個(gè)漏洞的位置游了過(guò)去。

        雖然這個(gè)引擎艙室當(dāng)年在著陸的時(shí)候，及時(shí)啟動(dòng)了引擎緩解了掉落時(shí)的撞擊力，但這種非正常降落狀態(tài)依然不可避免的給艙室造成了一些損傷。

        如果是在地球聯(lián)邦中，這樣的損傷很輕松的就能夠完全修好，但現(xiàn)在這個(gè)艙室是在維綸世界的湖泊中，損傷不可能得到任何修復(fù)，日積月累下再小的小損傷也會(huì)變成了大漏洞。

        兩人游到了艙室的一側(cè)，雷歐很快就沿著外墻的印記找到了引擎艙室的緊急通道接口處。

        這個(gè)緊急通道是專門給在下層艙室工作的機(jī)修技師準(zhǔn)備的逃生通道，這個(gè)逃生通道不會(huì)主動(dòng)關(guān)閉或者脫落，只會(huì)在艙室脫離其他艙體的時(shí)候，由艙室本身的脫離力量將其扯斷，然后兩端艙室才會(huì)自動(dòng)關(guān)閉艙門。

        這樣的設(shè)計(jì)主要是為了讓逃生者即便是在最后一刻，依然由逃生的可能，而這種設(shè)計(jì)最大的問(wèn)題就是在拉扯時(shí)會(huì)對(duì)兩端銜接艙體造成一些損壞，不過(guò)這些損壞都是在可以接收的程度內(nèi)，只要有維修人員就能很快將損壞修復(fù)。

        不過(guò)，很顯然這個(gè)引擎艙室里面應(yīng)該已經(jīng)沒有維修人員了，在艙室落地的時(shí)候，這個(gè)逃生艙室銜接處又遭遇到了二次損傷，讓這個(gè)部位變得非常脆弱，雖然從外表來(lái)看金屬墻面似乎并沒有什么破損的地方，但實(shí)際上在銜接處的超高密度金屬板已經(jīng)完全碎裂了，通過(guò)探測(cè)儀的高分子振蕩掃描，而已輕易的發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。

        雷歐找到了資料中發(fā)現(xiàn)的部位后，便抽出了雙子，讓其轉(zhuǎn)變成最鋒利的獻(xiàn)祭刀漠視，然后直接將獻(xiàn)祭刀插向金屬墻面那個(gè)破損處的裂隙部位，輕而易舉的將刀身插入進(jìn)去，然后沿著裂縫的走勢(shì)移動(dòng)刀身，很快就將一塊半人高的金屬板給切割了下來(lái)。

        在卸下了金屬板后，便看到金屬板后面一個(gè)可以提供一人通行的中空隧道，并且在通道中，每隔一段距離就有一臺(tái)球狀的裝置。

        見到這種裝置，雷歐立刻就認(rèn)出這是力場(chǎng)發(fā)生裝置。

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